Berapa Pantas Laju Motor Kapal Layar

Kapal layar adalah kapal dengan kekuatan belayar, digunakan untuk perlumbaan, pelayaran, atau hanya untuk kesenangan. Kelajuan kapal layar berbeza-beza bergantung pada jenis kapal: ponton adalah yang terpantas dengan 30 mph, kapal penjelajah dan kapal geladak turun ke tangga kedua dengan kelajuan rata-rata 23 mph dan kapal layar dengan purata 10 mph. Bergantung pada apa yang anda mahu lakukan dengan kapal anda, anda mungkin memerlukannya untuk bergerak dengan kelajuan tertentu.

Kapal layar boleh berkisar dari kapal layar mini dengan panjang 23 kaki (tujuh meter) hingga kapal layar super dengan panjang sekurang-kurangnya 78 kaki (lapan meter). Dengan perpindahan 24 tan, Tecnomar bukanlah yang anda namakan boleh diseret, tetapi menggantikan sekitar 20 tan lebih banyak daripada yang biasakapal layar.

Kelajuan maksimum kapal layar kecil adalah 60 km / jam, yang sepadan dengan kelajuan maksimum 69 km / jam untuk pekerja tanah, menurut Angkatan Laut AS.

Angka ini terdengar konservatif, kerana kapal layar 100 kaki dilengkapi dengan tiga mesin dan hampir dua kali lebih pantas pada 55 knot. Enjin tambahan mempunyai kelajuan tertinggi 60 km / jam, tetapi menurut Angkatan Laut AS, mereka hanya bergerak dengan kecepatan 60 knot dan bukan 60 km / jam. Ini berlaku pada tahun 1978 apabila bot laju menggunakan mesin jet dan bukannya baling-baling.

Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, kapal rokok dan kapal berlabuh yang dirancang untuk perjalanan cepat telah dilaburkan dengan kapal motor. Perahu yang ramping dan rapi ini dapat bergerak dengan kecepatan hingga 60 km / jam, tetapi hanya dengan kecepatan tertinggi 60 knot.

Reka bentuk kapal kuasa, yang terutama dirancang untuk kepantasan, disebut pelari rum dalam beberapa dekad yang lalu dan dipanggil perahu rokok kerana hanya berjalan lebih cepat daripada kapal dan mencapai kecepatan hingga 90 mph. Elemen lebih pantas yang terdapat di dalam pelari rum bermaksud mereka dapat mengatasi semua orang dalam aktiviti penyeludupan mereka.

Oleh itu, mari kita bercakap mengenai statistik kelajuan purata untuk kapal-kapal keseronokan, yang sedikit lebih praktikal. Walaupun anda mempertimbangkan untuk berkarier dalam penyeludupan, anda mungkin sedikit lebih cepat daripada yang anda perlukan untuk melakukan perjalanan di atas air, tetapi rata-rata bahkan lebih cepat daripada kecepatan kapal.

Mengetahui seberapa pantas kapal anda boleh pergi adalah penting untuk mengetahui apakah anda menggunakannya untuk aktiviti air yang memerlukan kelajuan. Ini merangkumi jarak jauh atau perjalanan yang menarik dan pantas bersama rakan dan keluarga. Teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut mengenai statistik purata kelajuan kapal rekreasi dan jenis kapal lain.

Apabila anda cuba mengira jangka masa perjalanan belayar, anda mesti mengetahui satu perkara terlebih dahulu. Sebahagian besar kapal layar boleh mencapai kelajuan hingga 100 batu per jam (200 km / jam), kapal layar yang lebih besar dapat mencapai kecepatan hingga 400 km / jam.

Catamaran F50, yang disiapkan untuk siri Sail GP, menerobos halangan ini dengan mencapai kelajuan luar biasa yang didorong oleh angin. Kapal ini menggabungkan undang-undang aerodinamik dan hidrodinamik hingga kelajuan 50 knot, yang tidak secepat yang dicapai oleh kapal layar paling cepat di dunia, seperti Ferrari 458 GTO dan Mercedes-Benz E-Class. Itu jauh dari kelajuan 200 km / jam, yang jauh lebih perlahan daripada kelajuan angin.

Catamaran F50, yang disiapkan untuk siri Sail GP, menerobos halangan ini dengan mencapai kelajuan luar biasa yang dikendalikan oleh angin sahaja. Kapal ini menggabungkan undang-undang aerodinamik dan hidrodinamik untuk mencapai kelajuan 50 knot, yang jauh lebih cepat daripada tenaga angin. Ini adalah salah satu kapal layar paling cepat di dunia, dengan pelayaran kaku yang mendorongnya, yang disebut" Formula Satu pelayaran."

Ini dicapai dengan mencapai kelajuan 50 knot atau lebih dari 1.000 batu sejam (1.5 km / j) sesaat dan maksimum 100 knot.

F50 dilengkapi dengan layar kaku yang dikuasakan oleh sistem pacuan empat roda, Sail GP (GG quot; Formula 1 sailing").

Gelombang semakin tinggi dan lebih lama apabila kapal pesiar mempercepat lebih cepat, yang kemudian menjelaskan kelajuan lambung bawah. Kedua-dua kesan ini bersama-sama menghasilkan fenomena yang dikenali sebagai" lambung speed," yang merupakan kelajuan terpantas yang dapat dilalui oleh kapal. Untuk kapal layar monohull konvensional, ini sangat perlahan, tetapi F50 dengan pacuan semua roda mempunyai kelajuan lambung sekitar 12 batu sejam.

Petunjuk berikut didasarkan pada anjakan teori dan kelajuan lambung maksimum, yang mungkin dicapai dengan kedudukan lambung yang bersih dan digilap di laut yang tenang.

Sebagai contoh, kapal layar mahu memilih enjin yang terutama digunakan untuk mencapai atau meninggalkan tempat tidur dan tidak diperlukan untuk mencapai kelajuan teoritis maksimum. Untuk memastikan adanya faktor keselamatan yang mencukupi, mereka yang menggunakan laut yang deras dan ombak yang kuat dapat memilih mesin dengan tenaga 30% atau lebih. Ini adalah kaedah termudah untuk mencapai anjakan minimum dan kelajuan lambung teoritis di laut yang tenang. Baling-baling dipilih ketika dihantar di bawah layar, dan mesin untuk penggunaan tenaga yang paling cekap.