Jenis dan Keperluan Pemeriksaan Kapal Layar

1. Kategori pemeriksaan kapal layar:

1. Pemeriksaan awal, termasuk:

(1) Pemeriksaan pembinaan kapal layar yang baru dibina;

(2) Tinjauan pertama kapal layar yang ada.

2. Pemeriksaan pasca pembinaan, termasuk:

(1) Pemeriksaan tahunan;

(2). Pemeriksaan barisan atas / dalam dok.

(3) Pemeriksaan sementara.

2. Pengeluaran sijil:

1. Setelah tinjauan awal selesai, kapal layar yang memenuhi syarat kapal layar akan dikeluarkan" Yacht Certificate" ;.

2. Tempoh sah sijil tidak melebihi 5 tahun.

3. Selang antara pemeriksaan selepas pembinaan:

1. Kapal layar yang telah memperoleh sijil yang diperlukan hendaklah diperiksa setelah dibina pada selang waktu yang diperlukan dan kandungan yang ditentukan.

2. Pemeriksaan tahunan hendaklah dilakukan dalam 3 bulan sebelum dan sesudah setiap minggu dari tarikh pemeriksaan selesai, pentauliahan, atau pembaharuan. Setelah lulus pemeriksaan, juruukur menandatangani sijil yang sepadan, mengesahkan bahawa sijil tersebut terus sah dalam tempoh tindakan yang ditentukan.

3. Pemeriksaan dalaman / barisan atas hendaklah tidak kurang dari 2 kali dalam 5 tahun, dan selang waktu terpanjang tidak lebih dari 3 tahun, tetapi salah satu daripadanya harus dilakukan semasa pemeriksaan tahunan. Setelah lulus pemeriksaan, juruukur menandatangani sijil yang sepadan, mengesahkan bahawa sijil tersebut masih sah dalam jangka masa yang ditetapkan.

4. Apabila salah satu daripada syarat berikut berlaku, kapal layar itu harus berlaku untuk tinjauan sementara. Setelah lulus pemeriksaan, juruukur akan menandatangani sijil yang sesuai, mengesahkan bahawa sijil akan terus berlaku dalam jangka masa yang ditentukan:

(1) Apabila berlaku kemalangan yang mempengaruhi kelayakan kapal layar;

(2), apabila mengubah penggunaan atau kawasan navigasi yang dibatasi oleh sijil kapal layar;

(3) Apabila sijil tidak sah;

(4) Apabila pemilik atau pengendali kapal layar berubah atau pelabuhan pendaftaran berubah;

(5) Semasa membaiki atau memperbaiki semula yang melibatkan keselamatan kapal layar.

5. Sekiranya kapal layar tidak mematuhi syarat operasi yang dinyatakan dalam sijil atau tidak melakukan pemeriksaan pasca-pembinaan seperti yang diperlukan, sijil tersebut secara automatik akan menjadi tidak sah.