Menggalakkan Pembangunan Ekonomi Kapal Layar

Dalam beberapa tahun akan datang, untuk industri kapal layar, perlu diperhatikan bahawa permintaan untuk pembelian dan pemajakan kelas pertengahan dan ke atas akan beransur-ansur meningkat. Sehubungan itu, Zheng Yihang, ketua setiausaha China Cruises Cruises Branch, percaya bahawa bot memancing dan perahu layar boleh menjadi titik permulaan pertama bagi industri kapal layar itu. Berani membangunkan bot nelayan, belayar dan sukan lain akan memainkan peranan yang tidak ternilai dalam memupuk pasaran pengguna kapal layar dan mempromosikan pembangunan ekonomi kapal layar itu. Di samping itu, industri kapal layar juga harus menggalakkan pemasyhuran kehidupan kapal layar dengan menggabungkan model penyewaan inovatif institusi perkhidmatan kewangan dan mempromosikan belanja perkongsian.

Lebih daripada 24 bandar di China mengadakan pameran kapal layar, dan 17 wilayah dan perbandaran dengan sumber air telah menyenaraikan pembangunan industri kapal layar di "Rancangan Lima Tahun Kedua Belas". Ini menunjukkan bahawa kerajaan tempatan dan seluruh masyarakat telah banyak mengiktiraf industri kapal layar itu. Dari segi permintaan penggunaan kapal layar, kelab-kelab kapal layar domestik dan dermaga dermaga telah muncul dalam jumlah yang besar, yang telah menjadikan infrastruktur tertentu untuk aktiviti kapal layar.

Pada masa yang sama, lebih daripada 10 kapal layar, bot pelayaran dan acara perikanan yang berjaya dilancarkan di China telah memperkayakan kandungan sukan air. Aktiviti kapal layar dan belayar telah dilanjutkan dari laut ke tasik pedalaman. Sebagai contoh, regattas amatur diadakan hampir setiap minggu di tebing Tasik Dianshan di Shanghai.