Cara Mengekalkan Yayasan Fiberglass 2

5. Elakkan pendedahan jangka panjang kepada matahari. A pergola perlu ditubuhkan di tambatan bot. Pendedahan jangka panjang tidak baik untuk FRP, dan warna kot gel juga akan terjejas.

6. Pembersihan dan pembersihan tetap. Permukaan bot harus sentiasa bersih dan dek harus digosok dengan kerap. Permukaan berwarna dengan minyak dan bahan lain boleh dibersihkan dengan pembersih isi rumah biasa. Pelarut dengan kebocoran yang kuat tidak boleh digunakan. Ia juga tidak mungkin menggunakan serbuk dekontaminasi atau penyental wayar untuk mengelakkan calar dan menjejaskan penampilan. Sekiranya noda sukar dibuang, ia boleh dibersihkan dengan petrol, minyak tanah, diesel dan toluena, xilena, stirena, aseton, dan sebagainya, tetapi segera dibasuh dengan air untuk mencegah pencerobohan ke dalam struktur. Ia juga boleh ditambah dengan alat spatula untuk pembersihan, tetapi menggunakan cip buluh atau lembaran plastik dengan kekerasan yang lebih rendah daripada FRP untuk mengelakkan menggaru permukaan. Bahan lembut seperti jersi, kain kasa, tuala lembut dan busa lembut boleh digunakan untuk penyental.

7. Keluarkan krim garam dalam masa. Perahu belayar di kawasan laut harus mengeluarkan kristal garam (krim garam) yang melekat pada permukaan kapal dalam masa. Kerana kesan fokus kanta cembung di bawah sinar matahari, plastik permukaan kaca yang diperkuat akan mempercepat penuaan di bawah tindakan suhu tinggi.

8. Biasa waxing dan penggilap. Untuk membuat lekapan luarnya terang dan melindungi lapisan kot gel, bahagian luar bot itu perlu digilap dan digilap secara tetap. Bahan ini boleh digunakan untuk lilin automotif atau lilin kaca FRP khas, yang boleh digunakan dua hingga tiga kali, setiap selang masa 2 jam, untuk membentuk filem lilin yang sukar di permukaan FRP. Ia adalah yang terbaik untuk menggilap dengan penggilap tangan untuk membuat permukaan bersinar sebagai baru.

9. Sapukan cat untuk mengekalkan estetika dan ketahanan. Perahu baru dengan mantel gel mempunyai penampilan yang cantik, tetapi selepas dua atau tiga tahun penggunaan, warna secara beransur-ansur memudar dan kehilangan kilauannya, dan warna gelap bahkan lebih buruk daripada warna cahaya. Untuk mengekalkan rupa perahu, apabila penampilan lapisan kot gel sudah tua dan tercalar, kaedah cat yang digunakan boleh digunakan. Antara pelbagai cat, cat poliuretana dan epoksi adalah pilihan. Sebelum lukisan, meja bot harus dibersihkan dahulu, keluarkan lilin dengan penghilang lilin seperti air acuan yang bersih, dan gulungkan air dengan kertas pengamplasan. Goresan yang mendalam harus dibenamkan dengan dempul epoksi. Sapukan cat sebelum kerja awal mengikut keperluan cat. Ia adalah yang terbaik untuk cat), bot yang dicat adalah sama seperti bot baru.