Bagaimana Untuk Memandu Kapal Layar Motor

Mesti ada syarat insurans yang ketat untuk memastikan bahawa UK, termasuk Scotland dan Solent, hampir tidak ada bot motor yang ditinggalkan. Kelas Pertama Nautika, yang berpangkalan di Dartmouth, adalah satu-satunya kelab kapal layar motor kelas pertama di negara ini, sebuah kelab yang membolehkan hanya ahli-ahlinya menggunakan armada motor dan kapal layarnya, menggunakan apa yang telah dibuka dalam format yang banyak disalin dari Persatuan Kapal Layar Motor Kebangsaan AS.

Chesapeake Bay menawarkan hanya satu bot, dan banyak lagi di utara, Kanada menawarkan pengalaman bot air tawar di Tasik-Tasik Besar. Anda boleh menemui semula koloni yang hilang dengan menjanjikan penjanaan, tetapi tidak dinafikan terdapat jenis bot, sama ada anda belayar atau kapal layar motor. Malah, bilangan ini meningkat apabila permintaan meningkat, jadi tidak ada kekurangan cara untuk membandingkan tongkang dankapal layar motor, sama ada di UK, Amerika Syarikat, atau Kanada.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa sebab mengapa perjalanan bot tanpa pemandu boleh berguna, seperti kekurangan komunikasi antara bot dan bot dan keperluan untuk laluan air yang selamat dan boleh dipercayai.

Apabila anda berada di atas air dengan krew terhad, anda perlu berhati-hati kerana tidak ada siapa yang menyelamatkan anda jika anda jatuh di atas kapal. Apabila sesuatu yang tidak dijangka berlaku atau anda hanya memerlukan tangan dengan sesuatu, ia sentiasa selamat untuk mempunyai sekurang-kurangnya satu orang di atas kapal. Sebelum anda keluar ke laut, sedar bahawa saiz bot anda boleh menjadi lebih signifikan daripada orang tunggal dalam bot kecil, terutamanya jika anda berada di laut.

Marine Safety Tasmania menyatakan bahawa orang yang ingin memandu bot dengan sekurang-kurangnya 4 kuasa kuda atau lebih mesti mempunyai lesen bot motor. Pengecualian adalah untuk mereka yang mengendalikan kayak motor, termasuk mereka yang mengendalikannya sendiri atau dengan bantuan orang lain. Walau bagaimanapun, sesiapa yang merancang untuk memandu enjin bot, dari mana-mana saiz, mesti mempunyai lesen memandu sebelum menerima bantuan.

Untuk mengendalikan sebuah bot di Pennsylvania, sijil latihan dalam keselamatan bot diperlukan. Suruhanjaya Perikanan menggalakkan pengusaha bot untuk menerima latihan dan dipercayai pemandu bot latihan lebih selamat untuk mereka. Sebuah bot mesti didaftarkan dan diluluskan oleh Jabatan Sumber Asli (DNR) Pennsylvania untuk kegunaan di perairan Pennsylvania dan di negeri Pennsylvania.

Ambil kursus yang ditaja oleh Jabatan Sumber Asli (DNR) Pennsylvania atau Pejabat Pennsylvania Keselamatan Kapal Layar Motor.

Lesen bot (Kategori C) yang dikeluarkan oleh Jabatan Sumber Asli (DNR) Pennsylvania atau Pejabat Pennsylvania Keselamatan Kapal Layar Motor telah dikeluarkan kepada doktor berlesen. Sila ambil perhatian bahawa calon telah menerima bot yang dikeluarkan dan mengendalikan bot di bawah pengawasan skipper yang berkelayakan dengan lesen untuk beroperasi. Bot itu tidak diperbaharui sejak ia mula dikeluarkan dalam tempoh 12 bulan yang lalu, kata DRC.

Peperiksaan berlangsung di bangunan Lembaga Pelabuhan Sibenik, yang terletak betul-betul di atas air, di mana peserta boleh menunjukkan kemahiran mereka di atas bot latihan Akademi. Sebelum anda belayar, pastikan bot mempunyai semua peralatan keselamatan yang diperlukan dan bahawa ia adalah terkini dan dalam keadaan baik. Bot juga mesti berkelakuan dengan cara yang memenuhi keperluan Republik Demokratik Congo dan peralatan keselamatan yang diperlukan.

Jika anda menghabiskan sehari di atas air, anda perlu membawa perlindungan kulit seperti pelindung matahari dan pelindung matahari. Apabila anda mula belayar dengan bot layar kecil, menangkap sentiasa menjadi masalah, terutamanya apabila anda belayar dalam tailwind. Tetapi apabila saya keluar pada hari-hari off, saya sentiasa cuba untuk belayar apabila ia masih segar, dan saya gembira saya lakukan, walaupun kita anjing - letih.

Bot lebih rumit daripada memandu, jadi tidak menghairankan bahawa anda gugup. Ia berbunyi seolah-olah anda dan rakan-rakan anda mempunyai banyak pengalaman dengan bot, dan anda adalah pemilik bot selepas semua. Anda harus mempunyai beberapa panduan di sepanjang jalan, tetapi tidak terlalu banyak.

Bot mungkin kelihatan lebih mudah daripada memandu, kerana anda biasanya tidak berurusan dengan banyak lalu lintas, tetapi terdapat banyak faktor lain yang perlu dipertimbangkan. Kelajuan mudah di atas air selagi tiada lampu isyarat, tiada lorong, dan sedikit lalu lintas.

Itulah sebabnya banyak negeri, termasuk Florida, kini memerlukan lesen dan bukti kursus keselamatan sebelum mengendalikan bot. Di negeri Florida, sebuah bot motor dengan sekurang-kurangnya sepuluh kuasa kuda diperlukan untuk semua mereka yang dilahirkan selepas 1 Januari 1988. Senarai cabaran bagi bot baru bermula dengan keselamatan bot anda dan keperluan Jabatan Sumber Asli Florida (DNR).